Двадцать семь кубов берут, когда объект разбирают, а не ремонтируют. Это размер под поток, который образуется за день-два работы бригады: контейнер стоит под погрузкой, а не ждёт, пока мусор накопится.
Что помещается
| Вид отходов | Сколько влезает | Примечание |
|---|---|---|
| Мешки по 60 л со строительным мусором | 320–400 мешков | Цифра для лёгкого отхода; тяжёлый упрётся в тоннаж |
| Мешки со штукатуркой и стяжкой | 100–130 мешков | Дальше перегруз, при этом половина объёма свободна |
| Бой кирпича и бетона | 6–8 м³ из 27 | Грузят по массе, примерно на четверть высоты |
| Хлам из расселённой квартиры, мебель | 25–35 предметов | Разбор мебели даёт ещё треть объёма |
| Двери, окна, обрешётка, поддоны | 50–60 штук | Кладут плашмя слоями, иначе пустоты |
| Демонтаж отделки дома 100–120 м² | Полностью | Плитка, гипсокартон, полы, короба, кровельный лист |
Когда берут этот объём
Рабочий сценарий — разбор перегородок и отделки на всём объекте, снос пристройки, расчистка участка под застройку. Поток здесь смешанный: кирпич с раствором, дерево, штукатурка, старая кровля, металл. Один рейс закрывает то, на что иначе уходит три восьмикубовых бункера.
Чистый бой бетона и кирпича этот контейнер тоже возит, но только частичной загрузкой — по массе, а не по объёму. Если весь отход на объекте такой, дешевле работать восьмикубовыми: они набирают полный тоннаж при малом объёме.
Ориентировочная цена рейса в сезоне 2026 — 20–30 тысяч рублей. Вилка для прикидки: сумма зависит от плеча до места приёма, вида отхода и срока стоянки контейнера.
Подъезд и площадка
Возит контейнер четырёхосный мультилифт длиной около 9–10 метров. Сам бункер занимает примерно 6,2 на 2,4 метра, но под установку и замену нужно порядка 15 метров свободной длины по прямой и 4 метра ширины.
Уклон под площадкой — до 5 %, чистая высота — 5,5 метра. На побережье этот размер отсекает часть адресов сразу: серпантин с радиусом поворота под легковую, узкие улицы частного сектора, подпорные стены вплотную к проезжей части. Проверять надо не пятно под контейнером, а весь путь до него.
Как не переплатить
Двадцать семь кубов смешанного демонтажного отхода весят 19–32 тонны, а машина увозит 12–14. Практический предел — средняя плотность загрузки около 450–500 килограммов на кубометр: тяжёлое кладут вниз тонким слоем, объём добирают лёгким.
Недогруз обходится в те же деньги. Нераспиленный длинномер, целые оконные блоки и поддоны оставляют внутри пустоты, и контейнер уезжает с реальными 18 кубами из 27.
Два меньших бункера выгоднее одного двадцатисемикубового, когда отход тяжёлый, когда к объекту не заходит длинная машина и когда демонтаж идёт этапами: контейнер, простоявший на площадке лишние дни, съедает всю экономию от одного рейса.